Il primo nome del freno - Edizioni Agami
Il primo nome del freno - Edizioni Agami
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Dettagli prodotto :
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EDITORE: Edizioni Agami - Cuneo
- AUTORE: Cinzia Ghigliano - Marco Tomatis
- ANNO DI PUBBLICAZIONE: 1996
Pagine 85 - illustrazioni in nero e 14 tavole a colori.
Copertina rigida con segni d’uso, con un paio di graffi e un pò scolorita al piatto.
Libro in buone condizioni con lievi tracce di umidità nella seconda di copertina e nella prima pagina.
Libro pubblicato per il Centenario della Ferodo, 1996.
Nel 1887 il tedesco Daimler con il suo socio e amico Benz costruiva i primi tricicli a motore. Nel 1891 Henry Ford metteva a punto la sua prima automobile e fondava nel 1902 la Ford Motor Company per la produzione in gran serie di automobili. Nel 1899 nasceva la Fiat. È l’inizio dell’era dell’automobile.
«Non mettere in moto ciò che non sei sicuro di poter fermare» dice un vecchio adagio e dal momento che era stata inventata la prima automobile, qualcuno doveva pensare ad inventare il primo freno moderno.
Ci penso Herbert Frood e in quegli stessi anni, nel 1897 nasceva la Ferodo. Per celebrare questa importante ricorrenza ci è sembrato che nulla fosse più appropriato che ripercorrere le tappe fondamentali della sua crescita dalla piccola officina di Chapel-en-le-Frith alle decine di stabilimenti in tutto il mondo.
Questo libro vuole pertanto raccontare la storia affascinante e avventurosa della nascita e dello sviluppo di un prodotto il cui marchio è diventato, pressoché in tutte le lingue del mondo, sinonimo di materiale frenante, il primo nome del freno.
Lo stile romanzato che abbiamo scelto e con cui Marco Tomatis ha dato vita a questa storia non inganni circa lo scrupolo di ricerca e la sostanziale verità storica che stanno alla base del racconto. Con altrettanto scrupolo filologico unito al garbo delle sua arte, Cinzia Ghigliano ha curato le illustrazioni che impreziosiscono questo volume.
Ci auguriamo che questa carrellata su di una parte non secondaria della storia dell’industria europea possa rivelarsi una lettura interessante e piacevole non soltanto per gli addetti ai lavori e sia ricevuta come un modo non banale di celebrare questo primo Centenario della Ferodo.
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